北京市首批氢燃料重卡交付上岗

6续航440公里以上、零下30℃也能一键启动、零污染、低噪音……5日，北汽福田40台氢燃料重卡自卸车、牵引车在大兴亮相，交付给北京市政路桥建材集团沥青混凝土供料运输行业。

北汽福田于2003年启动新能源汽车研发生产，目前已具备新能源汽车动力系统集成、整车性能仿真分析、电池成组、电机控制及整车控制软件开发等8大核心研发能力。本次交付运营的氢燃料重卡，搭载385L×6大容量氢系统，效率比传统内燃机高2至3倍，续航里程可达440公里以上，产生的排放物只有水。其采用的锰酸锂电池，可在零下30℃下一键启动，并通过集成式热管理系统实现燃料电池余热利用，极大拓展了在北方地区的冬季应用场景。

北京市政路桥建材集团计划在“十四五”期间分批次引入共计550辆氢燃料重卡，按照柴油车百公里耗油55升核算，550辆氢燃料重卡每车每年在2.5万公里运营里程中，相较柴油车将减少二氧化碳排放2万吨。

近年来，本市加快氢能在交通、发电、供能、工业等多领域全场景示范推广应用。按照计划，到2025年前，北京氢燃料电池汽车累计推广量将突破1万辆。2020年，大兴区出台全市首个氢能产业专项支持政策。大兴国际氢能示范区建筑面积5.4万平方米的北区已投入运营，南区也已启动建设，并规划辐射2平方公里的产业发展空间。