今年年底地铁6号线西延、8号线南端将开通试运营

今年年底，北京地铁6号线西延、8号线南端将开通试运营。目前，新线准备工作已经进入倒计时。据北京轨道建设公司和北京地铁公司介绍，目前地铁6号线西延周边道路已经完成升级。地铁8号线末端设置换乘驻车停车场。值得一提的是，6号线西延将喷涂光触媒解决车厢异味。
6号线西延年底开通
今年年底，8号线三期和四期、6号线西延等两条线路将要开通运营，届时北京轨道路网运营里程将增加至630公里以上。
6号线西延工程是6号线一期、二期向西的延伸段，西延工程起点位于首钢旧址厂区，向东沿金顶南路、苹果园南路、田村路，至五路居与既有地铁6号线相连，跨越石景山和海淀两个行政区。西延工程全长10.556公里，共设6座车站，分别为金安桥站、苹果园站、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。其中换乘站3座，金安桥站与S1线换乘，苹果园站与M1线、S1换乘，田村站与未来的M3线换乘。
北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，今年年底除苹果园站受苹果园枢纽建设和M1线改造影响暂缓开通，其余5站均将投入运营使用。苹果园站作为和1号线的换乘站将暂缓开通。这主要是因为最初1号线苹果园站按照战备设置，运营只是作为辅助功能设置，目前不具备换乘条件。待6号线西延开通后，1号线客流压力会得到大幅缓解，苹果园站改造后，地铁1号线苹果园站将拓宽，两条线路换乘也非常近。
工作日高峰期每2分半发一趟车
6号线西延开通后，将给6号线运营带来变化。北京地铁公司相关负责人介绍，6号线西延周边的杨庄站、田村站成熟社区较多，居民区密集。杨庄站周边区域距离1号线苹果园站1.5公里以内，相对便利，预计这些站进站量相对大一些。6号线西延开通以后6号线可达性进一步增强，工作日客运量超过100万人次，同时会吸引一部分1号线客流，也在一定程度上缓解1号线西段的客流压力。
6号线西延开通后，预计6号线工作日最小间隔为2分半，即工作日高峰期每2分半发一趟车；由于6号线东段东小营车辆段启用，因此潞城进城方向首班车有所提前。
6号线周边道路升级
目前，地铁6号线西延开通已经进入倒计时，相关部门已对接开通前道路交通和公交的接驳方案。
6号线西延工程位于城市建成区，是城区线，周边道路基本实现规划，市交通委会同市规划委，针对开通后的人流车流变化，研究规划了接驳方案。
交通主管部门组织相关单位完成了金安桥站北辛安路的扩建，同时结合北辛安地块项目的实施进行金安桥站周边的和平街、和平东街等道路的建设，完成了西黄村站北工大北街环境整治等工作，对部分地面出入口、站前广场与市政道路的衔接做了优化，确保乘客由市政道路顺畅进入车站。
新线全线设置树间自行车停车场
北京西部地铁线路较少，目前京西市民大多通过地铁1号线进城。地铁6号线西延贯通后，不少市民会选择地铁6号线西延进城。目前，相应的公交车、自行车接驳地铁的方案也基本落地。
6号线西延本身没有设置“P R”停车场，但苹果园交通枢纽内设置了，待枢纽建成后一并投入使用，乘客在此将顺利衔接3条轨道交通线路，M6、M1和S1。同时，市民乘坐公交车可以在200米以内换乘地铁6号线西延各站。
6号线西延全线车站都设置了自行车停车场，总用地面积约7000平方米，满足自行车接驳停放。北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，与其他地铁站不同的是，自行车停车场没有栅栏，而是用树木进行了隔离。同时，自行车停放也在树间，与周围景观融为一体。
此外，值得一提的是，未来新上线的20组地铁6号线西延车辆也将喷涂光触媒，解决车厢内存在的异味问题。今年7月，“身穿”光触媒的北京地铁6号线所有车辆将正式上岗运营。日前，北京地铁公司试点在地铁6号线推广光触媒技术去除地铁异味，经过测试，取得了比较好的效果。6号线西延继续采取了这项技术解决地铁异味问题。北京地铁公司相关负责人介绍，未来将视情况在其他运营线路上继续推广光触媒技术。
地铁8号线末端设置换乘驻车停车场
地铁8号线今年年底将开通三期珠市口以南段和四期。通俗地说，年底将开通珠市口站以南段。
今年年底开通段上，主要包括两个换乘站。分别是珠市口站（换乘7号线），永定门外站（换乘14号线），换乘时间大约两三分钟。
为了满足居住较远的市民开车接驳地铁的需求，地铁8号线末端设置了P R停车场（即换乘驻车停车场）。按照北京市相关规定，凭当天乘坐公共交通（含轨道交通和公共电汽车）记录，市民在换乘停车场停车，按次收费2元。
据介绍，8号线末端停车场设置在瀛海车站，利用高架桥桥下空间完成建设，可提供210多个车位，将伴随地铁8号线开通同步启用。
8号线三期、四期沿线的和义、东高地、火箭万源、五福堂等站，周边居民区密集，预计开通后客流相对大一些；德茂、瀛海等地区还正在建设中。开通后将发挥客流聚集作用，早高峰以进城方向为主、晚高峰以出城方向为主，潮汐特征明显，三期、四期段大约10万人次每天。
8号线三期、四期开通后根据客流预测，按照工作日最小间隔4分组织行车，即每4分钟来一趟车。