声音
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北京环球主题公园等180个重点工程续建项目复工率达97%
北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京市发展和改革委员会副主任李素芳介绍,重点工程建设一头连着经济发展,一头连着民生福祉,既是复工复产的重要一环,也是稳投资稳增长的主要抓手。 ...
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2035年,北京人均公共文化服务设施建筑面积将增至0...
到2035年,北京人均公共文化服务设施建筑面积将增至0.45平方米,公共文化服务设施网络在全面实现一刻钟文化服务圈基础上,更好实现全地域覆盖。到2035年,北京也将实现数字图书馆、数字文化馆、数字博物馆各区...
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复工率达90%!隆福寺商圈重启,这五处均设立了测温点
近日记者获悉,包括隆福寺北里文创园和隆福大厦在内,隆福寺商圈企业(包括办公和经营)复工率已达90%。 11556
财经
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当奶粉碰上“技术宅”,会擦出怎样的火花?
过去几年,大家都在谈新零售。可到底什么是新零售,二级市场的投资人没有几个人能真正说清楚。原因也不难理解,因为在二级市场,真正的新零售标的少之又少。 11885
商业
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新民党中委李梓敬:腾出货柜码头土地建屋方案可取
香港新民党中委李梓敬于接受访问时表示,腾出货柜码头土地用作兴建房屋方案可取,建议先利用100公顷后勤用地「起楼」并不会影响码头运作,相对可较快增加房屋供应。继早前工联会黄国健于立法会提出「全方位增加土地...
北京“健康”道路让市民爱上“零碳”出行
发布时间:2021/10/31 体育运动 浏览:163
北京交通发展研究院日前发布的调查数据显示,今年以来,城六区新街口外大街等多条道路,早高峰1小时骑行量突破3000辆次。为了打造景美路畅的骑行、步行环境,本市每年给慢行系统“体检”,各城区通过创新设置“限速区”、拓宽非机动车道步道等方式,吸引越来越多市民“零碳”出行。
自行车道里程总规模第一
市交通委相关负责人介绍,从2020年开始,本市借鉴伦敦健康街道评价体系、哥本哈根单车指数等国际先进慢行系统评价体系,以市民出行体验为核心,从秩序管理、设施水平、使用效果等多个维度,构建了“年度体检+月度追踪”的慢行交通服务评价体系。同时根据“体检”结果,制定下一年度的“治疗方案”。
2020年“年度体检”显示,在人口规模相当的国际城市中,北京慢行交通设施里程排名前列,自行车道里程总规模第一;中心城区工作日出行总量3619万人次,独立自行车道密度为2.78公里/平方公里,万人自行车道里程3.17公里,居于世界前列。核心区、石景山区和城市副中心非机动车车道宽度达标率较高,均超过80%,其中核心区非机动车车道宽度达标率最高,为83%;核心区的步道宽度达标率最高,为69%。
根据“体检报告”,本市制定了《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》。在设施完善方面,对路幅宽度12米以上、非机动车道宽度不足2.5米的路段,通过调整路幅形式、压缩机动车道宽度、减少机动车道条数等方式进行综合整治,保障非机动车道通行宽度至少为2.5米,现已完成34.2公里整治。
在重点街区,对人行步道通行宽度不足2米的路段铺设树池盖板,拓展步道通行空间,全市重点路段共加盖树池盖板8985个。
王府井9条胡同限速30公里
为更好地提升交通秩序,东城区在王府井地区打造限速区,率先在韶九胡同、帅府园胡同、煤渣胡同、柏树胡同、甘雨胡同等9条胡同划定30公里限速区。
东四南、北大街则通过慢行系统整治提升,为骑行、步行扫清了“障碍”。记者在张自忠路与东四十条交叉路口看到,过去凌乱设置的各类箱体不见了,行人可以在五米宽的步道上畅行。东城区城管委副主任王涛介绍,通过拆除、整合、隐形、挪移等方法,东四南、北大街两侧可视的各类杆体从660根消减至268根,箱体从707台消隐至24台。
骑行路权也得到了保障。“全线机动车道宽度压缩到3米左右,为非机动车挤出更多空间。”市城市道路养护管理中心一级主任科员周先奉介绍,通过调整部分十字路口渠化方式,沿线4处老式公交站台被改建变为“港湾式”公交站,为慢行、公交腾挪了空间;在路口位置,增加彩色铺装,在全线增加自行车标志,设置非机动车停车区域、快速通行带和院前过渡带,让出行体验更为流畅,实现“健步悦骑”。
电动车执法量是去年3.55倍
今年以来,市交通管理部门加大对机动车违法占道行驶、电动自行车违法骑行的执法力度,9月,机动车违法占道行驶执法量较去年同期增加89%,电动车违法骑行执法量为去年同期的3.55倍。同时,通过设备“赋能”等方式,加强电子眼非现场执法,纳入交管系统的非现场执法设备较去年同期增加了25%。
调研数据显示,今年以来,城六区主要道路早高峰8时至9时骑行量平均值为1898辆次/小时,较去年提升了2.2%。其中,新街口外大街、天坛东路、南蜂窝路、赵登禹路、右安门内大街、西单北大街、东单北大街等多条道路的早高峰1小时骑行量突破3000辆次。
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