平安大街今夏将成美丽绿道 建筑风貌避免“一街两样”

　　今夏，全长3.1公里的平安大街东城段将被绿荫笼罩，并“戴上”月季花环，成为二环内一条大美绿道。继700米的示范段张自忠路提升亮相后，近日，平安大街地安门东大街、东四十条路段启动提升工程，预计8月中下旬完工亮相。届时，大街林荫化率将达到70%，人们将在绿荫下健步悦骑，欣赏古都风景。

　　林荫化率将达70%

　　驱车至平安大街张自忠路段，两旁玉兰一路相伴，中央隔离带里国槐、紫叶李蓬勃生长，海棠盛放。

　　平安大街全长7公里，横贯东城、西城。2020年10月下旬，东城区围绕交通优化、绿化改造、风貌治理三方面，对平安大街进行整治提升。今年1月初，率先启动治理的示范段张自忠路完工亮相。

　　以张自忠路段为样板，全长约1公里的地安门东大街，全长约1.4公里的东四十条也将绿起来、美起来。

　　目前，在不减少车行道数量的情况下，两路段的路中央已增设了3米宽的绿化隔离带。绿化不仅带来舒适，还将融合文化元素。结合地安门东大街、东四十条沿线“皇城遗存、仓廪文化、居住文化”的特点，中央绿化带将选择上层种植国槐、海棠、紫叶李等特色乡土品种，下层栽种市花月季，底层配植宿根花卉、绿篱色带，共计种植大型乔木263棵、小型乔木74棵，一年四季，都有美景相伴。

　　“届时，平安大街东城段林荫化率将达70%，也就是说，当夏天绿意最浓的时候，这条大街70%的面积都将洒下绿荫。”东城区城管委环境建设管理办公室副主任王涛说。

　　骑行顺畅步行有道

　　大街绿起来、美起来，还将为健步悦骑创造条件。绿色交通是大街提升的关键词。据介绍，改造提升中，将在每个路口提前设置车辆调头区，确保路口车辆能够顺畅通行；地安门东大街的地安门东（路北）、南锣鼓巷（路南）两处老式公交站台将被改建为“非机动车后绕式”公交站，为慢行腾出空间；设置共享单车“电子围栏”结算停放区122个，通过卫星定位、蓝牙定位精准管控停放情况，让整条大街慢行优先、骑行顺畅、步行有道。

　　箱体、电线杆等城市家具也将全部重新整理，让大街变得通透起来。“以前很多地方从这头看不到那头，环境无序的同时也对市民出行造成困扰。”王涛说，通过“箱体三化”“多杆合一”等措施，目前大街上的300多个箱体将整合为200个左右，压缩30%；电线杆、指示牌、交通杆等杆体将合并减少一半，并增设30多处座椅廊架，让人们能在大街上休闲漫步、健步悦骑。

　　建筑风貌避免“一街两样”

　　平安大街两旁，还遍布着不少商户。东城区将参照传统建筑的形式和风格，对地安门东大街、东四十条沿线建筑风貌进行提升，同时，加强与西城区的协同对接，避免出现“一街两样”。按照“修旧如旧”的原则，东城区为沿街居民、商户提供了传统、民国、新中式等“菜单式”选项，并传承干摆、丝缝、淌白等传统建筑砌筑工艺，改造、修缮建筑立面6800平方米，使传统风貌与现代生活气息融合共生。

　　散布其间的历史文化景观也将重现京韵国风。针对地安门东大街上的通惠河玉河遗址“玉河故道”，将通过优化绿篱、更换栏杆、改换铺装，增加人行观赏区，为游人营造舒适宜人的游览环境。南锣鼓巷是北京著名的旅游景点，胡同南口是进入南锣鼓巷的一大入口。改造中，将设休憩座椅、增补绿植，建设一处集散型景观空间。

　　通过风貌、景观、交通等方面的提升，使平安大街东城段集“历史精华游憩、人文荟萃展示、街区生活服务”为一体，预计8月中下旬亮相，展现“皇城国风、京韵儒风、喜乐民风”的城市风景。 本报记者 李瑶