解决老大难问题！首都机场线T3站乘客候车大厅正式启用

为有效改善首都机场线乘客出行环境，提高乘客满意度和获得感，近日，首都机场线T3站的两个乘客候车大厅正式启用，新落成的两座候车大厅配置了空调、座椅等，室内温度、亮度均可调，解决了多年来乘客冬冷夏热的候车困扰，提升出行体验。

27日下午，走进首都机场线T3站候车站台，热浪滚滚，屏蔽门前寥寥几位候车乘客已是汗流浃背。记者现场看到，旁边三面玻璃幕墙构成的钢结构候车大厅里却是明亮宽敞、凉风送爽，一排一体式座椅上，候车的乘客们按照标识分散就座。

位于T3停车楼内的首都机场线候车区夏季地表温度高，冬季又寒风凛冽，乘客候车体验不佳。北京地铁结合“我为群众办实事”“每月一题”工作立项，于2021年10月着手推进乘客候车大厅进场施工，并于近日正式开放启用，解决了遗留多年的老大难问题。

新落成的两座乘客候车大厅位于首都机场地面交通中心（GTC）二层，总占地面积276平方米，整体采用钢结构设计，后墙和亭顶以流线型骨架铝单板覆盖，与航站楼顶棚遥相呼应，优雅美观。三面玻璃幕墙视野清晰，便于乘客在候车时观察站台及列车动态。大厅内一体式候车座椅简约大气，给乘客带来舒适、温馨的候车体验。

“室内安装空调、新风系统和智能灯具，温度和亮度可由工作人员根据现场实际情况通过手机终端动态调节。”首都机场线站区综合主管王梦宣介绍，机场线的候车间隔为10-16分钟，相比其他的线路间隔较长，乘客在候车的时候体感温度较高，冬天体感温度就较冷。

“这个候车大厅分为2个，我们在进站的时候会跟乘客说分散坐，座位都是有间隔贴，空调可以通过手机APP去设定，为26度循环风。”王梦宣说。

同时，为保障候车大厅防疫安全，安排专人在进站口引导乘客进行票务升级，严格开展健康码核验工作。加密消毒频次，对候车大厅座椅、自动玻璃门和乘客行走路径执行一小时一消毒措施。在运营时段全时间开启空调新风系统，确保空气流通。在座椅处张贴“隔位就坐”标识，由工作人员加强巡视，引导乘客保持社交距离，并按相关要求严格限制候车大厅满载率。