北京大兴国际机场“第一口油”沧州造，156公里管道4月投运

1月23日，北京大兴国际机场成功进行首次校验飞行。执行校飞任务的“奖状680”校验飞机所使用的航空煤油先锋油，来自一百多公里外的沧州任丘。
今年6月30日大兴国际机场竣工前，不仅三批次校飞用油，机场调试、试用、投运初期的全部用油都将由位于任丘的中石油华北石化公司进行保供。
去年2月28日，华北石化-北京大兴国际机场航煤管道开工建设。工程投资6.23亿元，管道长度156公里，设计年输量170万吨，远期年输量260万吨。1月9日，管道在京冀交界处碰头，实现全线贯通。
据了解，华北石化-北京大兴国际机场航煤管道将于4月10日正式投入运行，保障大兴国际机场用油的稳定供应。1月23日首次校飞使用的航空煤油先锋油，则是由罐车运往大兴国际机场。
华北石化现有25万吨/年航煤加氢装置一套，由加工汽油装置改造。正在推进的千万吨炼油升级改造项目，包括了即将开工的290万吨/年蜡油加氢裂化和100万吨/年航煤加氢两套航煤生产装置，投产后将使华北石化的航煤生产能力达到170万吨/年。“两套航煤装置将保障大兴国际机场用油的充足供应。在此之前，技术人员已通过操作改造装置熟练掌握了航煤的全套生产流程。”华北石化相关负责人说。
华北石化千万吨炼油升级改造项目是国家石化产业调整和振兴规划重点项目，总投资140多亿元，是华北石化建立以来投资规模最大、装置数量最多、技术最先进的大型综合炼油项目。据悉，项目投产后将实现年营业收入400亿元、税收175亿元，油品各项污染物总量将大幅下降，二氧化硫最多可降低55%，所有汽、柴油产品均达到京VI标准。华北石化的原油加工量也将从500万吨/年提升到1000万吨/年，成为北京和雄安新区的重要油源。
首次校飞成功后，华北石化将如何确保北京大兴国际机场航空煤油保供万无一失？相关负责人表示，华北石化-北京大兴国际机场航煤管道的顺利投产将是接下来的首要任务，管道将在4月1日前具备向大兴国际机场供油条件，4月10日一次投运成功。同时坚决贯彻质量第一原则，从原油开始严抓产品质量，高标准完成工艺技术、生产运行、存储装运等所有环节，确保航煤产品质量100%合格。
据了解，华北石化已于去年6月28日实现自产航空煤油商业载客成功首飞。华北石化自产航空煤油的硫含量控制在10毫升/立方米以内，远低于3号喷气燃料国家规定2000毫升/立方米的标准。
华北石化千万吨炼油升级改造项目配套的付油能力50万吨/年地付系统已经建成，付油能力100万吨/年的火车装车系统及其火车洗槽等配套系统也即将完工。