今日仅一趟列车停运 北京南站秩序恢复正常

8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次列车运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成线路及列车受损。受此影响，昨日北京南站京沪高铁始发终到双方向出现大面积晚点，45趟列车停运，大量旅客滞留在北京南站。
今天（8月14日）上午，记者从北京铁路局获悉，昨天上午10时许，线路已经全部恢复了，积压的晚点列车陆续发出。目前北京南站已没有旅客滞留，秩序恢复正常。
车次方面，今天仅有福州来往北京南站的G56次列车继续停运。
事件回顾
彩钢板逼停京沪高铁 上万旅客滞留北京南站
8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次列车运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成线路及列车受损。昨日3时59分，设备故障排除，列车恢复运行。车厢内两名乘客晕倒，列车到达后两人被立即送医救治。
北京铁路局安全监察部门负责人表示，事故发生时造成接触网跳闸，列车紧急制动。事故发生后，铁路部门立即启动应急预案。据查，“肇事”的彩钢板长52米，宽7米，是京沪高铁沿线上临时搭建的彩钢板房。事故发生地有6级大风，彩钢板被整体吹起，掉在线路及接触网上，造成连锁事故。从现场监控照片中可以看到，事故区间接触网共有7处被彩钢板砸坏脱落，接触网被严重损毁，高架桥上30多米护栏和一处变压器箱被砸坏。
此次事故造成北京南站始发终到列车大面积晚点，北京南站昨日45趟到发列车停运，其中始发列车22趟，造成上万旅客滞留在北京南站。
针对这一情况，北京南站昨天增加了人员保障力量，开启全部人工售票窗口，及时根据列车晚点情况和旅客需求，变更窗口功能。昨天，车站共开设了28个退票窗口、6个改签窗口，方便旅客集中办理车票退改签业务。此外，车站还加大售票厅前和自动售票区的宣传、帮扶力度，引导旅客快速办理各项业务。
客运服务方面，车站加派人员，做好检票口实名制验证验票和宣传引导工作，同时针对重点列车和重点旅客，做好站车交接。
此外，车站还增加咨询台、爱心服务区和进站口等关键区域的工作人员，及时解答旅客问询，帮助旅客解决困难，引导旅客有序进站。积极通过站内广播、电子显示屏、车站官方微博及媒体，及时公布列车晚点信息，为旅客提供出行参考。
北京铁路局提示广大旅客朋友，购买8月13日以上车次车票的旅客可在30日内持车票（含当日）办理退票，退票时不收取退票费。通过网络购票未换取纸质车票的旅客，可在12306网站办理退票；已换取纸质车票的旅客，可到任意车站退票窗口办理退票。