中关村丰台园领跑南城 高铁自动驾驶等技术取得突破

近日，北京市委常委会议审议通过《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2022)》，第三阶段城南行动计划将启动。第三阶段城南行动计划拟在城南地区构建“一轴、两廊、两带、多点”的城市服务功能组织架构。
7月19日，丰台区，北京威标至远科技发展有限公司内陈列的靶机模型。新京报记者 王嘉宁 摄
中关村丰台园已成为国内轨道交通产业研发实力最强的区域之一；高铁自动驾驶等技术取得突破
近日，北京市委常委会议审议通过《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2022)》，第三阶段城南行动计划将启动。
第三阶段城南行动计划拟在城南地区构建“一轴、两廊、两带、多点”的城市服务功能组织架构。中关村丰台园位于“两带”中的南部科技创新成果转化带，将积极对接三城一区，打造具有国际影响力的创新产业集群，重点发展轨道交通、航空航天、应急救援等产业。
2017年，中关村丰台园总收入5104.4亿元，同比增长15.9%，人均产出、地均产出均居示范区前列。作为中关村最早的“一区三园”之一，中关村丰台园的独特优势除了轨道交通产业，还有军民融合产业。
列控技术打破西方垄断
近日，由中国通号自主研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)完成现场试验，意味着我国高铁自动驾驶技术取得又一突破。这是坐落于中关村丰台园的中国铁路通信信号股份有限公司的科研成果。
该公司是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商，在京沪高铁、哈大高铁、京津城际等高铁项目建设中均有参与。目前已经打破了列车运行控制核心技术长期被国外跨国公司垄断的局面，能够对西方技术和装备进行全面替代。
目前，中关村丰台园成为国内轨道交通产业龙头企业分布最多、规模效益最显著、研发实力最强的区域之一，也日益成为国际、国内知名的轨道交通技术创新策源地和高端产业聚集地。目前已聚集以中国通号、中国中铁、交控科技为龙头的重点企业133家，涵盖从设计勘察、通信信号到智能控制、运营服务的轨道交通全产业链，形成了以“一个创新型集群、一个国家级试点、两个国家级基地”和“两个市级基地”为特色的轨道交通产业集群。
航天科技集团等名下有近50家企业入驻
在军队演练中，“靶弹”是检验导弹性能的重要工具。
北京威标至远科技发展有限公司是丰台园军民融合代表企业，是专业从事北威系列靶弹装备系统设计、开发、总装、调试和服务的国家高新技术企业。北威系列巡航式、空地式、弹道式靶弹适用于部队军事训练和实弹演习、科研院所武器装备科研试验和鉴定等领域，其生产的靶弹产品，已经多次进入到部队军事训练和实弹演习中。
近年来，中关村提出要打造具有全国影响力的军民融合科技创新示范基地，丰台园作为中关村三大集聚区之一，现有军民融合重点企业92家。航天科技集团、航天科工集团等集团名下有近50家企业入驻园区，涉及国家多项航天项目，军民两用技术交易活跃，是国家航空航天重要的科研生产基地。
下一步，中关村丰台园将抓住北京科技创新中心建设的机遇，深入实施北京市发展高精尖“10+3”系列政策，建设集技术研发、创新孵化、成果转化、科技服务于一体的自主创新体系，推动科技创新全产业链融合发展。