去北京西站接送人别再乱停车！已拍违停1.8万余起

到火车站接、送人却不想进停车场或是临时落客区，而直接把车停在路边，再掀起后备厢盖以躲避电子警察的抓拍，这样自以为能躲过摄像头的违停手段在北京西站地区已经行不通了。昨日，记者从北京西站地区管理委员会获悉，自从今年西站地区与多部门组建“拍违专班”以来，半年的时间共录入违章停车1.8万余起。
据西站管委会应急处相关负责人介绍，今年1月1日，管委会牵头成立了由多部门组成的“拍违专班”，共有15人，由西站管委会、公安、交警、铁警、城管等多部门组成。每日有不少于8名工作人员从早8时至24时进行不间断拍摄，违法行为高发的地点和时间重点拍摄，对掀起后备厢盖的违法车辆“死盯死守”，确保无漏网车辆。
“目前西站地区有770余个高清摄像头，其中用于拍摄违章停车的有74个摄像头，这些摄像头都已经向社会进行了公示。”该负责人说，通过人员盯守、摄像头跟拍取证、地区疏堵等多种方式，使得西站地区交通秩序大为改观。半年来，“拍违专班”录入违章停车1.8万余起，交通秩序得到了明显改善。经过统计分析，违章行为高发的地点主要在南广场东南角、世纪莲花酒店路口和瑞海大厦西南角，分别占到20.2%、14.5%和13%。主要产生的时间段为中午和晚间，其中午间时段最多，日均拍摄达到20余起。
除了对“违停”的严盯死守外，“拍违专班”还肩负起了打击西站地区的“黑车”和“扰序出租车”的责任。记者了解到，目前西站地区对长期在西站“拉活儿”的黑车都进行登记，详细记录了车主的相貌、车牌号等信息，他们只要出现在西站地区、违章停车揽客，就会被后台的专班工作人员盯上，及时锁定车号，进行拍违录像取证。通过这种非现场处罚的方式，增加黑车司机的成本，经过半年的不间断拍摄，共有1092辆扰序出租车、39辆黑车被记入了地区台账，违停拍摄97辆次。目前，由于违法空间被大大挤压，一些挂账“黑车”已经撤离西站地区。
西站交通大队副大队长韦崇旭表示，为了让西站地区的停车顺畅，交通部门和西站管委会采用多种手段进行交通疏导，除了在道路上引导接送站车辆进入地面及地下停车场外，还设置了多个临时落客区满足送站旅客的需求，能够基本保证平峰时段西站地区交通秩序的顺畅。