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北京地铁6号线向南延伸增设一站
发布时间:2021/11/09 声音 浏览:279
北京轨道交通东西向大动脉6号线将向南延伸,增设1座车站。中国铁道科学研究院集团有限公司11月5日在官网发布了北京地铁6号线南延工程环境影响评价第一次公示。
环评公示显示,北京地铁6号线南延工程从线路目前东端终点潞城站预留工程处引出,沿城市副中心运河东大街继续向东敷设,至减运路转向南,沿东小营车辆段东侧规划绿带向南敷设,至规划潞阳大街与防护绿地交叉口处,设东小营南站1座,线路长约2.6公里,全部位于地下。
地铁6号线是继1号线之后横贯北京城东西的第二条轨道交通大动脉,线路西起石景山金安桥站,东至通州潞城站,全长约53公里。一期工程海淀五路居站至草房站于2012年12月30日开通运营,二期工程草房站至潞城站于2014年12月30日开通运营,西延工程海淀五路居站至金安桥站于2018年12月30日开通运营。
6号线拥有3座车辆基地,可从五路停车场、五里桥车辆段和东小营车辆段三个点位发车,对缓解1号线客流压力及城市东西向地面交通压力起到了重要作用。
地铁6号线共设35座车站,换乘站12座。6号线连接石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区和城市副中心,日均客流量约79万人次,在北京轨道交通路网中排在第三位,仅次于10号线和4-大兴线。
据悉,为缓解线路目前大客流压力,地铁运营方提出6号线车辆增购项目,计划新采购8列/64辆电动客车,与既有8节编组B型列车一样,同样采用接触网供电模式。据地铁运营方预测,新车投入运营后,6号线高峰时段最小发车间隔可由目前2分30秒缩短至2分钟,届时6号线早晚高峰拥挤状况将得到缓解。
北京地铁1号线与八通线贯通后,线路全长约54.5公里,6号线南延后将超越“1号线-八通线”。目前北京轨道交通路网中最长线路为地铁10号线,运营里程达57公里。
公开发布的北京轨道交通6号线南延工程招标公告显示,6号线将预留继续向南延伸的条件,具体线路走向和站点设置仍在规划中。