恢复过街通道 增加掉头路口：广渠路东延改造后更便民

　　通州区交通局门口路段增设机动车掉头口，缓解拥堵。

　　“五一”假期的最后一天，工人在广渠路东延路段一侧的葵花社小区门前画上了白色斑马线。从今往后，行人就可以从这里安全过马路直抵果园地铁站了。而此前，乘坐地铁出行的上班族，都需向东或向西多绕大约300米。

　　今年1月，全长7.6公里的广渠路东延道路建成通车。西至翠屏西路，东至北苑南路交叉路口，广渠路东延这段路全长608米，路南侧450米范围内遍布着多个居民区。广渠路东延道路施工前，居民可直接通过过街通道抵达果园地铁站。然而在广渠路东延道路规划设计中，人行道被东移了140米，这个改变让许多居民不适应：“原来家门口就可以过街，现在却要绕行，不太方便。”工程要优先考虑居民习惯，今年4月20日，多个部门召开现场会，结合现场实际情况决定恢复原葵花社过街通道。

　　广渠路东延杨庄路至翠屏西路段全长850米，原有3处平交路口。随着广渠路东延工程建成通车，怡乐中路原有的丁字路口被封闭，世纪星城、新华联家园等小区居民进出小区需要分别到杨庄路或翠屏西路路口掉头，大大增加了两个路口的车流量，经常造成拥堵。为方便道路通行减少拥堵，有关部门经过反复论证决定，在翠屏西路以西大约240米处，也就是通州区交通局门前路段增设一个掉头口，缓解翠屏西路集中掉头排队的压力。如今，此处西向方向掉头车辆减少绕行近千米，行车井然有序。

　　本报记者 曲经纬 常鸣 摄