北京丰台区6条道路完成交通疏堵 规范和新增停车位10957个 

完成6条道路交通疏堵工程、多重点片区开展区域性交通综合治理、规范和新增停车位10957个……北京青年报记者从丰台区获悉，去年丰台区聚焦“出行难、停车难”问题，开展了辐射全区的综合性疏堵工作，共完成6条道路交通疏堵工程，打通交通微循环，提高了区域道路通行能力。

完善6条道路慢行系统

2020年丰台区共完成6条道路交通疏堵工程，设置违法停车设备12套，具体实施点位为马连道南街（北京西站南路―茶源路）、丰桥路东口、临泓路(马家堡东路―南苑路)、镇岗塔路公交站、云岗西路、和义庄北街。

治理过程中，丰台区有针对性地进行道路局部拓宽、路口改造、公交港湾增设、违停抓拍设备安装等措施，实现科技与人力的无缝衔接，缓解因乱停车造成的交通压力，提高道路通行能力，规范停车秩序，完善慢行系统,打造绿色出行体系。

马连道南街（北京西站南路―茶源路）是连接西城和丰台的重要道路，在治理过程中，丰台区城管委组织专业人员通过多次对早、晚高峰交通流量的调查，在道路现有情况下少伐移树木，采用了非机动车道外绕方案来提高道路通行能力,机动车道由原来的“1上1下”调整为“2上1下”。

目前马连道南街（北京西站南路―茶源路）已经修葺一新，增加了4套违法停车抓拍设备。地处丰台段的马连道南街也与西城区马连道北街形成了贯通。“马连道南街的改造优先考虑了步行和自行车出行，现在东、西方向通行的效率得到了明显提高。”附近居民告诉北青报记者。

优化公交进出站点疏堵

优化公交进出站点也是缓解交通拥堵的一个重要方式。在丰台区云岗街道，镇岗塔路公交站优化工作已经完成，两处公交站进行了改造，并开辟公交港湾，缓解了公交车进出站与社会车辆的交织干扰。

与此同时，去年丰台区还围绕南苑和义地区、丰台街道周边两个重点片区，以及学校、医院周边进行区域性治理，制定以精细化治理为特点的交通综合治理措施，具体包括嘉禾庄路（大红门南路―南苑路）、龙和路（大红门南路―南苑路）等6个道路区域，以及对10所学校（清华大学附属中学丰台学校初中部、北京市丰台八中中海校区东门等）、3所医院（北京佑安医院、北京电力医院、北京302医院）周边道路的综合治理。

规范新增停车位10957个

去年，丰台区开展了路侧停车二期建设，涉及13个街、乡镇共计87条道路，设计停车位6083个。目前，路侧停车二期建设已与一期建设融合，形成区域化路侧停车电子计费网络“全覆盖”，实现了停车收支两条线的管理模式，并与市级平台对接，实现上线运营。

北青报记者了解到，去年丰台区规范和新增停车位10957个。丰台区城管委交通科副科长杨亚楠介绍，在老旧小区改造中，丰台区通过局部硬化空地、边角地、拆除违法建设、平改立等方式新增车位2500个；在新建防空防护工程项目审核中注重增加平时停车功能，新增3078个人防车位已投入使用；新增27个公共停车场、5379个停车位。目前，人防工程车位已投入使用的有首开华润城小区、亚林西上苑小区、昆仑域小区、银泰百货公共停车场等。

此外，丰台区还在21个街乡镇开展错时共享停车试点，完成41处、2966个错时共享停车车位试点，实施昼夜轮换停车。文/本报记者 蒲长廷