北京“十四五”规划公众建言超千条 交通建言占比近四成

（记者 鲍聪颖）北京市自9月16日启动“十四五”规划公众建言活动以来，居民们纷纷通过网站、微信、微博、电子邮件、电话、传真、信件等7种建言渠道，围绕经济高质量发展、城市建设管理、民生保障等8个重点方面的问题献计献策。北京市发改委近日披露，目前建言活动已经开展了三周，截至10月8日，已累计征集建言1130条。其中，交通领域备受民众关注，建言比重近四成。

“7种建言渠道中，微信是建言来源最多的渠道，共征集到653条建言，占比达57.8%。”北京市发改委相关负责人介绍，“十四五”规划公众建言活动，围绕经济高质量发展、城市建设管理、民生保障等八个重点方面，以及其他事关北京长远发展的问题，广泛征集社会各界建言。统计显示，截至10月8日建言较多的类别是：城市建设管理570条，占比达50.4%；民生保障类277条，占比24.50%。

在城市建设管理分类中，交通领域尤其受到建言人关注，共收到相关建言398条。国庆黄金周前后，更有不少建言人对节假日出游的交通问题提出针对性建议。比如，在旅游景点及相关配套设施附近开通地铁、公交，在方便游人的同时发展绿色交通；在生态涵养区等旅游资源丰富的地区，注重发挥交通对旅游的带动作用，修建地铁、公路，带动当地旅游资源的开发。

还有建言人建议，在“十四五”规划的城市铁路建设中应优先考虑远郊区居民，适当延长现有轨道交通线路至远郊区，让远郊区居民更多分享北京市发展红利；利用公交车、大运河行船等交通工具串联不同景点，建设绿道，发展线性旅游。

同时，另一位建言人也建议加强市郊铁路建设，推动市郊铁路成网运行，服务于中长途快速通勤及旅游，带动京津冀协同发展。还有建言人建议在京西地区修建市郊铁路，加速张家口、门头沟山里的新鲜农产品流动到京城餐桌上，为农民增收，也方便北京城区的市民快捷地到这些地方旅游度假。

值得关注的是，多名学生为学校周边交通出点子。“黄金周期间，有133条中小学生发来的建言，建言内容主要集中在交通方面。”相关负责人介绍，这些学生建议学校附近建设停车场或增加立体停车设施；通过在学校附近增加公共交通供给、开辟自行车道等方式减少私家车数量；各年级错峰上下学，方便家长分时段接送。比如，一位名叫张恩畅的同学就建议利用社会资金在车流量大、易拥堵的场所扩建、新建停车位，分时段、动态调价分流车辆，并逐步实现停车场信息可查和电子收费。

来自城市副中心的高女士建议建立更加统筹有序的公共交通体系：一是路线设置更为合理，设置过程真正吸取居民意见，建议线路调整试行期或者反馈机制，加强市区两级公共交通统筹，消除线路真空，避免线路重叠；二是推进线路运营现代化，在公开渠道上公示具体的发车时间，对于发车期间长的公交强制性公开实时车况。

参加过“十三五”建言活动的张瑾建议城市建设在提升科学技术水平、发展智能化的前提下考虑老年人实际情况，在基础设施建设方面为老年人提供便利。