订张火车票被问一溜够儿 5G消息被指“话太多”

　　本报讯（记者赵鹏）你要订什么票？从哪个火车站出发？到哪个火车站去？你想哪天出发？又打算几点走？想买特等座、商务座还是一等座、二等座……这就是5G消息首次上线带来的“购票拷问”。被视为可能挑战微信的5G手机新服务――5G消息首次亮相，就因为操作繁琐而被尝鲜的市民吐槽“太不好用”。中国移动推出的5G消息App在手机应用商店上线未满一天，便匆匆下线。

　　用5G消息买一次票要填多个问题，这样一问一答式购票服务让人感觉似乎又回到文字对话的3G时代。唯一能体现出5G时代气息的内容，是系统随后推送给用户的一段视频广告。

　　目前，5G消息只有会话与发现两大类功能，其会话基本类似于原来的短信与彩信服务。而在发现功能中，包括了火车票预订、违章代缴、小度商城、剧情游戏、娱乐快讯等20余种类似于“快应用”的服务，但其中大量服务尚未开通，小度商城也只是复制了电商常见的网络购物模式，并未有更多的创新亮点展现给市民。

　　但是，在4月8日三大运营商首次联手发布5G消息时，却号称这是一款能支付、可视频、会搜索，不用加好友就能群聊的前卫新服务功能。当时运营商介绍，5G消息将实现对文本、图片、视频、表情、搜索、位置、电子名片等功能的融合，并为手机节省各种App的安装空间。

　　在运营商放出5G消息相关信息时，业内曾分析其会比较像此前的飞信。近日，部分市民在首次登录5G消息App时，收到了“您已成功开通和飞信业务”的短信通知。而5G消息的隐私政策，也同样采用的是和飞信的隐私政策。

　　“普通市民首先考虑的就是便捷性和资费问题。”互联网研究专家金易说。在业界看来，5G消息要想赢得用户，运营商还需要寻找杀手锏，如整合公共服务、电商、票务、政务等资源，提供颠覆性的新颖服务。